擠出機(jī)減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)

　　減速機(jī)是擠出機(jī)設(shè)備中最重要的部件，主軸軸承位一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損，將對(duì)整個(gè)設(shè)備運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響而無(wú)法正常生產(chǎn)。接下來(lái)，讓我們一起了解一下減速機(jī)軸承室磨損的幾種常見(jiàn)修復(fù)方法吧。

　　針對(duì)于減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)，修復(fù)方案有以下幾類(lèi)：（1）現(xiàn)場(chǎng)電刷鍍工藝（2）補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)（3）索雷碳納米聚合物材料修復(fù)。讓小編給大家具體講解一下各種修復(fù)工藝的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　1.電刷鍍修復(fù)工藝

　　其優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，其缺點(diǎn)非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當(dāng)磨損量大于0.2mm時(shí)，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過(guò)厚時(shí)，使用過(guò)程中刷鍍層容易脫落，使用壽命縮短。

　　2.補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝

　　補(bǔ)焊機(jī)加工是傳統(tǒng)修復(fù)工藝中最常見(jiàn)的一種方式，其特點(diǎn)就是修復(fù)精度高。其缺點(diǎn)是對(duì)于小型部件的修復(fù)過(guò)程中容易造成應(yīng)力集中，特殊材質(zhì)必須采用特殊的焊接工藝；對(duì)于減速機(jī)軸承室磨損問(wèn)題來(lái)說(shuō)是無(wú)法進(jìn)行在線修復(fù)的，拆卸和運(yùn)輸將大大增加修復(fù)成本和修復(fù)周期，且對(duì)于機(jī)加工設(shè)備的要求極高，綜合性?xún)r(jià)比低，大大影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加維修維護(hù)成本。

　　3.索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)

　　碳納米聚合物材料是由納米無(wú)機(jī)材料、碳納米管等材料通過(guò)聚合技術(shù)生成的雙組份復(fù)合材料。該材料具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，良好的抗壓性能及具備金屬所不具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能，可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)減速機(jī)軸承室磨損問(wèn)題，修復(fù)效率高，不需要對(duì)設(shè)備大量拆卸，一般情況下短短幾小時(shí)內(nèi)便可以完成修復(fù)。不僅如此，在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后部件的使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

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